鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年2月26日訊 由于摩托車(chē)是兩輪，靠慣性來(lái)保持平衡，因此，駕駛者的身高是否摩托車(chē)相適應(yīng)，直接決定了整個(gè)駕駛行為的安全性。那么怎樣根據(jù)身高選摩托車(chē)呢？
其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們沒(méi)有必要根據(jù)身高數(shù)據(jù)去選摩托車(chē)，而是根據(jù)腿長(zhǎng)數(shù)據(jù)去選摩托車(chē)才最準(zhǔn)確。一般來(lái)說(shuō)，腿長(zhǎng)+6公分就是這個(gè)選摩托車(chē)座高的極限值。
舉例面言，從地面到腹股溝部長(zhǎng)度為70公分的人，他所能駕駛的摩托車(chē)座高極限為760毫米，因?yàn)轳{駛時(shí)還可將腳尖掂起。所以，腿長(zhǎng)70公分的人，根本不要去想玩水鳥(niǎo)或是本田非雙。
根據(jù)這一原理，如果你看上一輛摩托車(chē)，但座高又超過(guò)了自己的極限值，那么你要從增腿長(zhǎng)和減座高兩個(gè)方面入手，具體步驟如下：
1、穿增高鞋；
當(dāng)然，通過(guò)穿增高鞋也最多能增一兩公分，不能靠這一個(gè)辦法，這只是一個(gè)輔助辦法之一。
2、削摩托車(chē)座墊；
這個(gè)是減低摩托車(chē)座高的最直接的做法，最多能降低2公分座高，而且會(huì)犧牲摩托車(chē)的舒適度，主要步驟是用工具把座墊的填充物打磨薄一點(diǎn)，而且這要相當(dāng)專(zhuān)業(yè)的人才能做得到。這種方法主要對(duì)一些座墊較厚的摩托車(chē)才適用，特別是踏板摩托車(chē)。
3、加裝降低連桿“狗骨頭”
“狗骨頭”這個(gè)詞很多摩友都比較陌生。這是對(duì)多連桿后懸掛的摩托車(chē)上才適用，如本田中排系列。它的作用就是改變連桿結(jié)構(gòu)其中一個(gè)或多個(gè)連桿的長(zhǎng)度，讓避震下支點(diǎn)降低，從而起到降低坐高的作用！相對(duì)于調(diào)節(jié)減震的檔位和改裝彈簧的長(zhǎng)度，“狗骨頭”的加裝能更大限度的保留車(chē)輛的自身性能，但是在通過(guò)性這方面，或多或少還是有些影響的！只要不去越野，一般問(wèn)題不大，該如何取舍，小編就不多說(shuō)了！
4、調(diào)節(jié)減震預(yù)載
現(xiàn)在大部分的摩托車(chē)都采用中置單筒減震，并提供預(yù)載阻尼可調(diào)！預(yù)載可調(diào)，顧名思義就是讓你根據(jù)自己的騎行習(xí)慣和路況信息隨時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。其實(shí)說(shuō)白了，就是調(diào)節(jié)避震的“軟硬程度”從而降低摩托車(chē)座墊高度！當(dāng)然這樣有可能會(huì)影響一點(diǎn)舒適度，但為了降低高度，只能做一些犧牲了！
5.換輪轂
不同的摩托車(chē)輪轂的大小都是不一樣的，可以換一個(gè)小一號(hào)的輪轂，不過(guò)看起來(lái)可能有點(diǎn)怪異，而且會(huì)改變車(chē)輛的性能，甚至影響油耗等，這個(gè)是純粹買(mǎi)錯(cuò)了車(chē)后的無(wú)奈之舉，否則小編不建議這樣做。
總結(jié)：摩托車(chē)高個(gè)幾厘米可以靠這些方法解決，不過(guò)自己1米6多點(diǎn)的個(gè)子，還想騎寶馬水鳥(niǎo)這種擁有86厘米坐高的車(chē)，那就是在開(kāi)玩笑了，還是選擇一個(gè)原廠就適合自己身高的車(chē)更靠譜，畢竟降低了坐高對(duì)車(chē)的操控感和美觀都有一定的影響。
